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Nels Transvaal IIITransvaalLa guerre Anglo-Boer. départ pour Colenso d'un train de munitionsLa guerre Anglo-Boer. départ pour Colenso d'un train de munitionsFirme NelsFirme Nels
Nels Transvaal IIITransvaalArrivée de 42 officiers anglais prisonniers à PretoriaArrivée de 42 officiers anglais prisonniers à PretoriaFirme NelsFirme Nels
Nels Transvaal IIITransvaalLa Guerre Anglo-Boer / Arrivée à Pretoria des prisonniers du train blindé d'Estcourt (Lord Churchill à gauche en casquette.)La Guerre Anglo-Boer / Arrivée à Pretoria des prisonniers du train blindé d'Estcourt (Lord ChurchillFirme NelsFirme Nels
Nels Transvaal IIITransvaalLa Guerre Anglo-Boer / Embarquement de chevaux pour la guerre à PretoriaLa Guerre Anglo-Boer / Embarquement de chevaux pour la guerre à PretoriaFirme NelsFirme Nels
Nels Transvaal IIITransvaalLa Guerre Anglo-Boer / L'enterrement du Général Kock à Pretoria.La Guerre Anglo-Boer / L'enterrement du Général Kock à Pretoria.Firme NelsFirme Nelsfunérailles (CATASTROPHE)
Nels Transvaal IIITransvaalLa Guerre Anglo-Boer / L'Entrée des Anglais à Pretoria (comme prisonniers)La Guerre Anglo-Boer / L'Entrée des Anglais à Pretoria (comme prisonniers)Firme NelsFirme Nels
Nels Transvaal IIITransvaalLa Guerre Anglo-Boer / Les premiers prisonniers anglais arrivant à Pretoria le 22. Octobre 1899.Firme NelsFirme Nels
Nels Transvaal IIITransvaalLa Guerre Anglo-Boer / Le départ pour Ladysmith du canon ''Long Tom'' (Creusot)La Guerre Anglo-Boer / Le départ pour Ladysmith du canon "Long Tom" (Creusot)Firme NelsFirme Nels
Nels Transvaal IIITransvaalLa Guerre Anglo-Boer / Départ du commando de volontaires hollandais pour la guerre le 22. Octobre 1899.La Guerre Anglo-Boer / Départ du commando de volontaires hollandais pour la guerre le 22. Octobre 1Firme NelsFirme Nels
Nels Transvaal IIITransvaalLa Guerre Anglo-Boer / Arrivée de prisonniers anglais à PretoriaLa Guerre Anglo-Boer / Arrivée de prisonniers anglais à PretoriaFirme NelsFirme Nels

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Merci à Francisco B.urzi qui m'a inspiré pour la création technique de ce site. Le code a été réécrit à 90%. Grand merci à Claude De Saeger pour son support technique également
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